Si le bateau a bien le "concept" Transquadra, il est "loin" d'en avoir l'équipement, ce qui nécessite déjà un solide budget supplémentaire... et maintenant il faut aussi financer les polaires !
Très frustrant...
Eric G (285).

Oui, j'ai tout préparé afin de mettre un étai largable, double cadène Wichard avec renforcement/stratification de la cloison intérieure, vu qu'il se place à l'endroit du taquet.Mais je ne peux pas encore vous répondre cc le diam de l'étai.Je m'informe. Eric(285).

Pour les "nordistes" Funchal-Bruxelles, direct le lundi et vendredi via www.thomascookairlenes.be et ensuite TGV!

Pour un bi-safran ( SF3200-Pogo 8.50) faut il aussi avoir un safran de secours à bord.Désolé, mais je ne trouve pas la précision dans la règle !
D'avance merci.

Pour votre information il y a le lundi et le vendredi un vol Direct Bruxelles /Funchal et retour via www.thomascookairlines.com .Prix variant autour de € 230 par trajet ,Blanche non compris......Eric.

Quel est selon vous la meilleure antenne combinant fiabilité,puissance de réception et combinaison VHF/AIS.

Bonjour Frank,
La balise ACR Class 1 P/N 2775 406.025 Mhz EPIRB Ref M/N RLB-32 Cat 2 est elle encore valide pour la course ?
Amicalement,
Eric G (285).

C 285.Nous aussi avons été surpris par le prix.Nous allons voir si par Anvers il y a une possibilité et à quelle condition ? Eric

J'espère que vous continuerez cela au printemps, quand nous aurons le bateau et que nous pourrons vous rejoindre!
Eric ( Sunfast 285)