Notre partenaire le gouvernement de Madère, et toutes les collectivités locales de l'archipel font de gros efforts pour cette longue et complexe escale.
Les bateaux qui n'hiverneront pas dans l'archipel de Madère devront payer à la journée, leur présence dans le port de Porto Santo avant le départ de la deuxième étape, en Janvier 2009.

Ca joue sur quelques nuitées, c'est une bricole face à un bugdet Transquadra, et c'est très compréhensible de la part des Madériens.
Il n'est pas remis en question les gratuités sur Funchal, et toutes les prestations associées.
Notre partenaire de Madère sue sang et eau pour les 120 bateaux français et tout ce que celà entraîne.
Nous ne payons pas le prix que valent réellement les prestations, nous sommes grandement subventionnés par une économie moins aisée que la nôtre.
Les 6 ou 700 accompagnateurs touristes, et nos efforts médiatiques, sont de nature à motiver ces aides.
Ne le prenez pas mal, mais gardez à l'esprit que nous ne sommes pas en pays conquis, mais que nous sommes des invités ...